viernes , 7 febrero 2025
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TACNA: APRUEBAN PLAN MAESTRO DEL PUERTO GRAU

El presidente de Autoridad Portuaria Nacional (ANP), Juan Carlos Paz Cárdenas, anunció que el directorio de la APN aprobó hoy en sesión el Plan Maestro del Puerto Grau presentado por el Gobierno Regional de Tacna, con lo cual fue incorporado en el Plan Nacional de Desarrollo Portuario.

La buena noticia fue dada a conocer durante una reunión sostenida con el gobernador regional de Tacna, Luis Torres Robledo y el gerente general Jaime Carpio Camacho. El encuentro se desarrolló en la sede de la Autoridad Portuaria Nacional, en el Callao en Lima.

«Ya tenemos partida de nacimiento, ya existimos, ya no somos un NN, no somos un sueño, somos una realidad, este es el primer paso, ahora de la mano con Proinversión vamos a trabajar la viabilidad económica y financiera para poder ofertarlo a los privados a nivel mundial para ponerlo en construcción en el más breve plazo», destacó la autoridad tacneña en un medio local.

Manifestó que la APN ve con buenos ojos y muy viable la construcción a futuro del Puerto Grau y que debemos poner la mirada y esfuerzos en impulsar el tren bioceánico que unirá al sur del Perú con Bolivia y Brasil.

Por su parte el presidente de la APN, dijo que el documento es la partida de nacimiento de esta importante obra y ahora se podrá trabajar con la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) para la consolidación del proyecto.

“Es un documento importante de planificación porque le da a Tacna la visión de lo que va significar este puerto a futuro. La siguiente etapa es que el GORE Tacna coordine con Proinversión la posibilidad de que este puerto sea analizado financiera y técnicamente para que pueda ser una realidad”, manifestó.

Esta aprobación del documento se dio luego de que la gestión del gobernador Luis Torres concretara la adecuación del estudio de preinversion al Plan Maestro, donde se elaboraron cinco entregables de antecedentes del proyecto, características socio económicas, aspectos operativos, aspectos económico – financieros y estructuración preliminar del proyecto a través de la modalidad de APP.

El proyecto del Terminal Portuario Almirante Miguel Grau demandará una inversión aproximada de 400 millones de dólares y tendrá capacidad para manejar importaciones y exportaciones entre Perú, Bolivia, Brasil, Paraguay, Argentina y Asia, reduciendo la dependencia de otros puertos.
Fuente: Gore Tacna

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